小時候，大概是5歲左右吧? 對這個世界還充滿疑問的年紀，我就非常喜歡看公車，站在路口看著車子來來往往就覺得很高興，對看過的路線就不會忘記，學寫字時
還會拿這些路線的行先來練習，在還沒背注音前就會寫幾號公車哪裡到哪裡...
而其中，最有印象的車輛就是大有巴士，除了常常搭284到東湖的親戚家外，比較當時各家客運公司的車輛，首都、大南、欣欣、公車處等都還是80年代的末期的外觀，而大有巴士1991年後的車輛，就先有了寬大的行先、雙旋轉門、閃亮的銀色車身外觀，也就是俗稱的白鐵車啦，看起來就比較現代！還有當時看到大有巴士行駛信義幹線，以及捷運藍線通車闢駛的接駁路線，不是數字編號的路線覺得很新奇，就特別記得。
大有巴士白鐵車的造型大致上兩種版本，第一代是圓形燈組配上賽車旗塗裝，這在我剛開始用底片拍車的時候路上還有的說，可惜因為常看到就沒想到要拍，超後悔的說；第二代白鐵車就是常看到的方形燈組車款，也是大有巴士的主力車款。
認真拍大有巴士是國中的時候，一知道大有要釋出路線，就常常騎著腳踏車到福德街總站拍，那時候是用家裡的第二台數位相機，可是也是犯了嚴重的錯誤，也是傻傻的不知道相片上傳網路會被強制壓縮，因為電腦空間有限，以為上傳到網路就算備份了，原始檔都被我親手刪除= = 不過後來電腦也中毒幾次，還好有丟到網路，照片才保存下來...
▲203現在是中興巴士、光華巴士聯營的路線，起訖點各自延伸成汐止社后~天母的長程路線。這張是在去東湖親戚家路上巧遇
▲捷運剛延伸到昆陽站新闢的203區間車，後來藍12從市政府縮駛到昆陽後就停駛了，同時期也有284到昆陽站的區間車
▲205線由台北客運接駛，這條路線從南港直行南港路、八德路、忠孝東路到青年公園，目前已是全面配置低底盤公車行駛的路線
▲257是大有巴士路線中營收比較穩定的路線，沒有聯營競爭的壓力，白鐵車也就待了特別久
▲內科11專車，大有巴士只會在車頭擺放小小的副牌，沒有專屬的路線板
▲白鐵車最後都在這條路線了，但班次也是超少，當時新車還來不及出廠，所以留幾台白鐵車跑宣示路權嗎XD
▲大有263在我上了國中後就沒在路上看過，好像只剩早上一班宣示路權... 而這台一直掛行天宮路線牌的263也是很妙
▲284是一條體質不錯的路線，不過路線冗長，大有營運末期只剩3台小紅車在跑的殘念路線
▲286班次一直都偏少，現在由大都會行駛班次也一直減班。只記得當時大有有一台很神奇擺"福德街286福德街"的行先XD
▲286副線大有時期是走瑞光路，有專屬"286副線"的牌子很特別，前面還有副牌。 (沒拍到好的圖，還好沒刪)
後來大都會將286副線改跟正線一樣走成功路，在286正線縮駛到國防醫學院後，286的正線、副線就變成了神奇的區間車&全程車的關係...
▲大有巴士的路線不多，卻有幾條年營收排名前幾名的黃金路線，像是307。未來是否還有機會靠這些路線稱霸台北呢?
沒有，307的路權在2012年被公運處因"經營不善"而收回，後來由首都客運接駛至今。
▲620是與光華巴士聯營的路線，連接南港、內湖、士林的外環路線
620被大有保留下來，其路線因士林-內湖間走自強隧道具獨佔性，距離短又收費二段票，後來因內科發展而搭乘人數慢慢增加，目前大有的配車甚至比另一家光華巴士還多。
▲藍10，少數維持藍底白字的行先，其他車加上英文標示後就改成白底藍字行先，個人就沒那麼喜歡...
捷運板南線剛通車時，藍10只行駛福德街~捷運市政府站，後來才跟另一條公車處的藍6(民生社區~市府站)合併成現今的藍10路線；當時大有還有另一條藍11，一樣是福德街~市政府，走成福路、松隆路，但沒多久就停駛了。
▲藍12走八德路、南港路，去東湖比284快好多！也是以前滿常搭的路線
路線後來縮駛到捷運昆陽站，大都會客運接駛後因為跟自家281路線重疊，沒多久就停駛了。
▲藍21是南港經貿園區~南港國宅的路線，拍到的這輛擺"捷運昆陽站"，我想是以前大有藍23: 捷運昆陽站~吳興街的板子...
大有藍21後來跟新北客運的藍22合併成: 汐止~南港國宅的路線，目前營收穩定；而藍21的編號，也被光華巴士使用在新闢的汐止社后~南港車站路線。
▲這台聽是原本大有遊覽車重新打成市區公車? 車身也改為紅色塗裝，雖然沒擺路線牌，但還好車有拍到
▲內裝來一張吧，這輛是AF的，貼了隔熱紙窗戶車內顯得昏暗，皮椅的味道特別很濃，地板也很破舊了
▲車尾合照一張，即將卸牌的車輛，在松商站的最後留影
----福和客運
以前福和客運與大有巴士屬於同一集團的，車輛當然也跟大有巴士一模一樣，車輛甚至還會互相支援使用XD
▲628是福和客運最後一條聯營公車路線，由以前公路客運改號而來，但最後也是難逃停駛的命運...
▲比大有巴士車況更差的福和白鐵車，部份車輛有重打車體繼續在路上跑@@
▲白鐵車時期縱貫線大多是開到德霖學院(後來的1556)，紅車時期後反而就比較少看到
----後記
大有白鐵車報廢前一個月吧? 我還特地去搭262，那時車況已經是非常糟糕的程度...
車外看起來已經像破銅爛鐵，上到了車內，就像進了一個停留在10幾年前的空間，昏暗的車內，髒亂的皮椅味，基本設備雖都堪用(椅子、扶手、吊環都完整，下車鈴也可以按)，但一看就知道是沒在清潔的舊車，行駛起來明顯的無力感，還有遇到震動，車體就發出快散掉的聲音，這種車還能在路上跑也是滿厲害的，但身為車迷，想到這車即將淘汰，也是相當難過的，果然沒多久，大有的白鐵世代就劃下了句點，這已經是一年多前的事，既然現在整理出照片，還是發個文紀念一下^^
----完----
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