一段時間沒發表新文章了，主要原因是因為本人面臨大學學測，閉關將近半年﹝雖然去年新店客運活動我還是有參加半場就是了...﹞
本次主題整理了去年活動及寒假以來拍攝的新店客運相關車輛分享。
2011.09.24 新店客運小窗車活動
公車迷505籌畫多時的新店客運活動終於於本日成行，時值店客開業30週年，除獲得官方不少支持外，最重要的車輛，於活動前日撕廣告後，重新塗裝並換新的輪胎輪框... 車輛整個回到剛上路時的樣貌！
另外，505更復刻了以前的行先，在青潭站輪流給大家拍攝，只可惜本人是參與下午場，於台北車站跟車至淡海，一早雖然在碧潭站有簡單拍攝，但構圖多與網路上重複，就不po了。
▲1)市立美術館前，圓山飯店大景
▲2)中山北路，圓山往北
▲3)福林橋上，大哥直接開中線左轉XD
▲4)關渡大橋合影
▲5)指客淡海站，同樣以鳥為Logo的二家客運公司
▲6)漁人碼頭
▲7)重客淡海站，車尾照
▲8)淡海站。一旁空地正在抽獎大合照中，我則以陪我跟車的機車小迪來張合影
2012.01.26 高雄旗山一日遊
第一次新店客運30週年活動之後雖然還有辦第二彈，不過本人無緣參與就是了。
時間來到學測後，剛過完年的初三晚上跟著505搭夜車南下，到旗山拍觀光公車&搭乘高客的店客二手車。
▲9)順光車尾照，前往旗山北站的路上
▲10)旗山北站的時刻表。我們搭乘的是10:30金瓜寮&12:10南化
▲11.12.13)車上整個原汁原味阿! ﹝應該要合成一張圖來po﹞
往金瓜寮是先走台21線，然後就在一家7-11左轉高117縣道一直深入到底，一路上盡是零散的住家、農地，道路也隨著地形的起伏忽寬忽窄。
▲12)金瓜寮的迴轉處。http://g.co/maps/6mrwn
▲13)迴轉後，直景再來一張
之後回到旗山北站，接上剛由木梓回來接著跑南化的班車，和先前金瓜寮不同的淳樸，前往南化的路上，走的是台3線省道，廣闊的道路伴隨峰迴路轉的彎道，跟著方向盤的轉打，一波接著一波..
▲14)旗山北站，司機跟換車側行先。
▲15)南化，以興南客運站牌代表。
2012.02.01 馨盛車體攝影會
馨盛店客二手車的攝影會，主角為新店客運開業以來第一批雙門車款﹝五十鈴CPM580﹞，後來轉賣至高雄客運，現今也到了淘汰之際，因此該具有特別意義的車輛，由車迷集資購置，暫存於馨盛車體廠，並將恢復新店客運塗裝。
由於該車輛無牌照，活動只在車體廠附近客家大院停車場，給車迷們拍照紀念，當然換行先版讓大家拍攝的流程沒有少，只不過高客縮短了行先空間，使之前店客活動復刻的行先無法放置... 而本人，因為遲到= = 因此僅有活動後段拍攝車身照片。
▲16)廣告撕下後的殘實在慘不忍睹... 但卻也在同一車輛上，呈現店客&高客塗裝
▲17)像是撕下紗布下的舊傷，等待著全新的療程給她新的面貌！
▲18)即將改塗裝的前店客車(左)與即將改塗裝的店客車(右)...
----加映
▲19) 2012.01.29，新竹車站前，轉賣至苗客的小窗車
▲20) 2012.02.03，該不會最後的高客店客二手都在這吧? 稍微修成有點老照片的感覺..
----完----
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