末小慕的拍車日誌

筆者出身台北，於2012年至2016年在高雄讀大學，非常剛好遇到高雄市公車處民營化，在大一那年也就是高雄市公車處營運最後一年，跑遍高雄市區將所有高雄市公車處的路線拍齊，看似浩大的工程，其實在前往各個公車總站後，竟然發現公車處總共七個總站，有六個站，在站場旁就有點可以直接拍攝，站在一處就可以將同站大部路線都拍到，CP值超高。

本篇就向大家介紹這些站場的拍攝點，也算是順便分享當時拍的一些照片，所有的位置都是在站場外面，提醒如果有意要進入站內拍攝的朋友，請務必向站管人員表明來意，獲允許再入內拍攝。高雄市公車處雖然早已成為歷史，不過接駛的業者如有換新車輛，筆者也都還是會到這些站拍攝，就看要拍的車是什麼站的路線。希望可以給外地來的車迷一些參考。

表1: 高雄市公車場站列表

加昌站

加昌站位於楠梓加工區西出口旁，公車處民營化後，是港都客運的所在地，這裡離我當時讀的學校近，是最常來的場站。如圖示，這裡有三個位置可以拍攝。

A: 站在站場出入口向內拍

一到加昌站，可以先在觀察一下裡面車子是怎麼停的，南台灣客運只會停在門口看進去左右二側，可以直接拍它開出來，港都客運如果也停在門口那二排的話也可以。

▲1: 2012年大宇低底盤，該批車輛有不同的"微笑公車"塗裝。

B: 站在加宏路，面向加昌站
7、28、217、218、219、245出站後會在這個路口左轉或右轉，可以看要拍什麼路線選擇到這裡拍，如果是205(會直走)、301(出站直接右轉)、紅60(出站直接左轉)就不行喔！

▲2: 高雄市公車處最後一年引進的五期大宇新車，部分車輛車身已先貼上港都客運名稱。

C: 站在站場南側側門口，面向站內拍攝進入站內的車輛
港都客運的回站車，通常一進門口下完乘客後，會右轉到站內找車位停，從南側門可以輕鬆拍攝車門側，筆者好幾次路上跟車沒拍好，最後都是等車子回到站上才拍到，其實一開始來這裡等就好了XD

▲3: 高雄市公車舊式車輛，一直到民營化前幾個月，都還有零星車輛在路上營運，也是當時拍攝重點！

左營南站
左營南站就沒有拍攝點的場站，4條路線要另外找地方拍攝，除非你認為運氣超好不會被其他車擋可以來試試看。

前鎮站

▲4: 前鎮站在夢時代西南側，站場前的馬路非常寬廣，基本上站在馬路對面就可以隨意拍攝，特別的是該站的回站車是會在先來個大迴轉後倒車停進站，車速不快，可以一次拍齊車子的四個角度。

▲5: 高雄市公車處營運末期還有新車可以拍，當時為了拍齊這批車花了好多時間。

小港站

▲6: 市公車小港站和捷運小港站是二個不同的地方，要來這裡拍車的朋友，不要跑錯地方! 這裡早上順光，建議上午或陰天再來。小港站的對面就是台糖糖廠，可以買支台糖冰棒，支持一下，邊吃邊拍車，不會那麼無聊。

A: 站翠亨南路7-11對面
小港站幾乎所有路線出站都是左轉，來這邊主要都站在7-11這邊拍出站駕駛側，少數路線214、紅6等路線會從另一邊回站，可以同時拍車門側。

▲7: 2009年的大宇BC211M是高雄市公車處的主力車款，共220輛。有好一段時間都是晶亮亮狀態，一直到民營化前幾個月才突然全貼廣告。

B: 站小港路/港美街口
反之，另外一邊可以拍攝回站車輛的駕駛側，可以追蹤車輛，等車子要回站再過來這邊拍攝。

▲8: 宇通高地板車輛，是民營化前最後一個月上路的車輛，但這張已經是民營化初期拍攝，多數車輛其實就只是將貼紙換成港都客運，塗裝部分並未更動。

金獅湖站

▲9: 金獅湖位在三民區，民營化後整個站由漢程客運接手，也是漢程客運公司所在位置，這個站是全高雄最好拍車的點，只要到站的後面(西側)，就可以透過欄杆拍攝所有從東側進站的車輛，下午還大順光。

▲9: 這個站的路線都很彎繞，比較難跟車拍，當時在這裡等一個下午，所有路線一次拍齊。

▲10: 與其在外面追老半天，只要確定要拍的車有出，筆者就會直接到這裡等它開回來，是拍漢程客運的神點XD  

建軍站

▲11: 建軍站在捷運衛武營站旁，公車處民營化後路線原本是分給統聯客運和東南客運行駛，但東南客運於2017年因駕駛不足的影響，釋出原本接駛的路線給港都客運行駛，目前僅剩一條橘7，但在這裡還是可以拍到港都、統聯、東南、高雄客運、義大客運，五家客運公司的車喔！(不一定是該站發車)

建軍站路線有三種走法，1.右轉建軍路 2.直走中正一路 3.直走三多一路，這裡人行道夠寬，可以自行決定要拍攝的距離，右轉車拍駕駛側，直行車拍車門側，唯一缺點就是路口會有機車待轉，建議早上或離峰來拍，需要點運氣。

表2: 行經建軍站路線走法

▲12: 東南客運在高雄，2016年時購置的宇通低地板公車，目前該路線又回到公車處民營化的港都客運行駛。

▲13: 統聯客運接手自公車處的車輛多像這樣貼上貼紙而已，同時也很快就上廣告。

瑞豐站

▲14: 瑞豐站位在前鎮區，瑞隆路底靠近到原高雄縣市邊界這邊，跟瑞豐夜市(左營區)剛好同名而已，是完全不同的地方。

這個站有二個出入口，只有從南側出口發車的路線是可以拍攝(25 26 82 83 100 紅12等)；11和81二條由西側往北發車，沒辦法拍攝。

▲15: 高雄市公車處轉籍車輛，全部都貼廣告了QQ  東南客運在瑞豐站只是借道發車而已，車輛不會停放於此。

▲16: 統聯金龍低地板公車。起初看到這車在高雄路上還真的覺得奇怪，可能是公車處白色塗裝看久了，突然多了一堆鮮豔色彩的市區公車覺得很不習慣。很可惜高雄市公車處已經走入歷史，不過其他民營業者的加入，也對高雄市公車的營運帶來些變化，對公車迷來講，就是有更多不一樣的車可以拍了XDD 

結語
這樣可以就拍完了嗎?　當然沒有，高雄市公車處還有些路線像是左營南站路線、南岡山站的路線，11、56、99等等，是沒辦法在站場拍攝的，這就只能另外找點拍攝，不過如果站場都跑完的話，再另外拍這些路線就會輕鬆很多。

當然高雄市區內及郊區(高雄客運)，還有其他筆者常去的點，預計會在第二篇跟大家分享，近請期待。本篇算是將以前(2012~2016)拍攝的照片做個整理，這中間恐怕也有些變化，如果車迷朋友在上述各地拍車遇到什麼不一樣的地方，也歡迎留言和我討論。

感謝閱讀，我們下次見~

小慕

(最後更新: 2020.03.21)