第一次參加公車活動，好開心，拍公車已經7年多了，除了拍的少之外，在網路論壇大多潛水很少貼圖... 能夠有這樣機會和其他的車迷交流，一同參與活動，感覺真的很棒！以前也有過幾次公車的活動，可是因為不曉得舉辦資訊，就沒得參加。
台北客運15路，因為有經過家裡附近，從小就有在站牌上注意到這路線，不過一天二班而已，除了網路上的照片，實際在路上沒看過幾次，窄行先時期開到野人谷的車有看過，跟家人去平溪玩時，也有特別繞到野人谷看看，想說到底是什麼地方，結果竟然已經是一片荒廢空地，實在不相信會有公車開來這裡@@
後來縮線到十分寮後就沒看過了，然後路線在2008年就停駛了，很遺憾的這路線沒拍過就算了，也沒機會搭到車...
還好在主辦人505的網誌看到活動訊息!! 二話不說，馬上匯款報名！
↑ 台北客運樹林站，AG-783就是15路停駛前最後的配車，505把駕駛側廣告買下來，重現晶亮亮塗裝！
行程開始前10分，我還在樹林站拍自強號，天氣不好光線暗，沒拍好馬上就後悔了，於是趕緊跑到北客樹林站，時間8:25剛好趕上，還好還有一群人在拍車，505詢問我的名子後，隨手拍一張就先上車了。
↑ 板橋公車站合影，實際上15路不會開到這裡，而是從旁邊文化路經過而已，來這邊我想是順路拍個景紀念一下而已
到了萬芳站前有停在信義路跟中正紀念堂合照，不過我都趁車空時在車內拍路線圖之類的，從車內看一群人拿相機對著自己拍還滿好玩的XD
----車內路線圖
↑ 車內舊式的路線圖，因為路線過長還分段顯示
↑ 歷代用車圖集，製作得很用心！FP-911就是我以前看過的車
↑ 票價表，以前公路客運票價真是不便宜啊..
----車側路線板&行經重點
↑ 車側的行經重點是505特別復刻的，超用心
----大都會客運萬芳站
↑ 在萬芳站與台北市聯營公車15路合影，二路線有一小段平行，雖然北客的班次不多，聽說還是有乘客搭錯車的情形
在路途中，有車迷拿了蒐集的車票本跟大家分享，好專業，不過坐在我隔壁穿制服的車迷有點太熱情了(激動到人貼在我身上，害我疙瘩了好久...)
----台北客運木柵站
↑ 台北客運木柵站，505特別準備以前10路、16路的路線牌，來個北客公路路線的大合照！
來到北客木柵站，換行先板耽誤了點時間，在這裡也拍了所有人的大合照，因為得知洪致文(台灣鐵道傳奇的作者)也參加了活動，趁合照的時候跟他打個招呼，不過他只是點個頭就避開了，很低調。
後來前往野人谷的路上，換了位置跟前一排的車迷坐，看他一路拿著紙筆記錄著車子到行經每個定點的時間，也是很專業，稍微聊了一下，說是只在ptt出沒，原來也是一位很資深的車迷。
----野人谷
因為時間關係，木柵站拍完直接前往野人谷，時隔多年再度來到此地，還是一樣空無一物，不過這次搭著公車前來，感覺完全不一樣！
↑ 野人谷僅存唯一地標桃花源渡假村牌樓合照，此空地只剩停車場功能，但我想平時來訪的人應該少之又少吧
↑ 嘗試著用直的構圖，看能不能帶點意境..
↑ 司機很熱心的喬位置讓大家拍，往空地尾端的斜坡倒一小段
在野人谷準備拍合照時，又另位跟車迷小張聊了一下，我簡單自我介紹，說我知道他以前是開北都公車網站，讓他很驚訝XD 他分享以前從汐止一路邊走邊拍車到板橋的故事，我想我們應該是差不多時期開始拍公車的，不過拍的照片量是差很多就是了。
↑ 離開前，野人谷牌樓的另一側再拍個幾張，車門側的角度比較好，沒有復刻塗裝稍微可惜了點
↑ 回到106縣道前，車子在新寮村停了下來，一旁還有基隆客運的站牌!?
原來是司機想要跟老朋友道別，停駛後就再也沒來了，住在偏遠的山區居民，看到有朋自遠方來，不亦樂乎，簡單的打個招呼也令人感動。
↑ 台北客運15路與平溪線空前絕後的合影！
到了遊客中心，終於讓大家稍微休息一會兒，都還沒吃午餐呢.. 車子迴轉後停到鐵路邊放人，我趕緊去上個廁所，再回來拍合影！
↑ 台北客運16路與十分寮站牌合影，16路現在是新北市公車795路，票價由里程計費改為聯營三段票，對照上面的票價表，非常划算
後來在十分寮才讓大家去吃午餐，回來時發現車輛換上16路行先，剛好跟一旁站牌合照一張，在這之後，活動就就進入回程階段
↑ 回程的路上還停了平溪山莊、石碇高中，盡量讓大家能多拍一點照片留念
↑ 台北客運樹林站，剛好新車回站，就一起拍最後的合影
回程時我有點累了，睡了一段時間，而且因為時間關係，車輛從石碇高中拍完後就直接沿著路線開回樹林站，中間只停六張犁和板橋車站讓人下車。
我想第一次參激活動有始有終，就跟車子一起回到樹林站，是也沒再跟其他車迷聊什麼(回台北時跟上次去三峽遇到的車迷map5108一起搭台鐵)。
活動也在此劃下句點~~~
----完----
延伸閱讀:
1. 台北客運15 懷舊之旅 (不知所云的網誌)
2. 台北客運15路懷舊之旅 (洪致文)
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