好久沒搭公車了，前幾個禮拜連續的婚宴，假日都沒出去玩到，雖然假日本來就沒特別做什麼，球友在忙沒空打球，一直玩網路遊戲也很無聊，就出來隨便晃晃，花點錢也開心。(都沒在念書就對了XD)
剛好在站牌等車猶豫不知道要搭什麼、去哪裡的時候，板基線開了過來，心想哇~這平常日都不一定遇的到的車，就直接跳上車了，然後花了一個多小時的時間從世貿搭到基隆。
上一次來基隆是到同學家烤肉，再上一次是來連魔物獵人，基隆雖然離台北近，但沒事也不會特別來。來看看海也是滿開心的了，雖然有點冷，但還是站到路口開始拍車XD 但想想我對基隆有什麼好拍也不曉得，總之，來什麼車就拍什麼吧！
----基隆市公車處
回家整理後才發現，每一年份的基隆市公車處的車都有拍到，所以按照年份分享。
▲1997年的舊車，路線是201，原本是壓克力行先後來改LED，但會顯示歡迎搭乘很討厭，害我拍到都不曉得什麼路線
▲1999年的自排車，車輛由台松車體打造，跟中興集團的車好像，基隆市公車的行先只會單一方向，也是滿特別的
▲基隆市公車第一代彩繪車，為凸顯基隆特色，2001年後採購的車輛，皆在車身彩繪基隆觀光景點，提升城市形象
▲2004年的車，同樣是彩繪塗裝，不過細看內容跟第一代車不一樣
▲2005年的車，外觀與前二批大同小異
▲2008年，基隆市公車首度引進大窗車，僅兩台配在501跟104，剛好有拍到運氣不錯~
▲大窗車後續再進了32台，是基隆市公車的主力車型，各路線都看的到
----其他業者
▲台北客運豆腐車在基隆！對我來講，存在感比較低的路線，還好有拍到
▲光華巴士9006，以前還是子彈車在跑時沒拍，後來整批換新車
▲福和客運舊車，是原本白鐵車重新打造車體延用的車輛，本來以為新車進來會被淘汰，但還是照跑國道繼續操XD
▲新車進來後，1556的能見度有比較高了點，另外還有1557新台五線，但不曉得班次就沒特別等
▲基隆客運的縱貫線，跟福和客運的1555差在基客有進板橋公車站，且可以使用悠遊卡。(福和的還不能使用)
▲基隆客運經典的子彈車造型，從國道打下來後就行駛一般路線
▲國家新城~崁腳，沒有專屬路線牌，另外也有拍1021掛北基新城，應該是同一個運用
▲基隆~淡水，真該找個時間搭完這條路線XD 車頭鏽的特別嚴重，基隆的公車多少都有這種現象
----感想
基隆不論是往來台北的國道客運，或當地的市區公車，班次都很密集十分方便，還有計程車可以共乘，以基隆車站為中心，配合公車的轉乘，讓基隆當地使用大眾運輸的使用率是全台最高！希望以後台鐵捷運化，希望能有直達的車種(想太多XDD )，讓台北往返基隆能更迅速，中山高也不用開放路肩讓更多車去塞了。
====完====
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