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小時候,大概是5歲左右吧? 對這個世界還充滿疑問的年紀,我就非常喜歡看公車,站在路口看著車子來來往往就覺得很高興,對看過的路線就不會忘記,學寫字時
還會拿這些路線的行先來練習,在還沒背注音前就會寫幾號公車哪裡到哪裡...

而其中,最有印象的車輛就是大有巴士,除了常常搭284到東湖的親戚家外,比較當時各家客運公司的車輛,首都、大南、欣欣、公車處等都還是80年代的末期的外觀,而大有巴士1991年後的車輛,就先有了寬大的行先、雙旋轉門、閃亮的銀色車身外觀,也就是俗稱的白鐵車啦,看起來就比較現代!還有當時看到大有巴士行駛信義幹線,以及捷運藍線通車闢駛的接駁路線,不是數字編號的路線覺得很新奇,就特別記得。
大有巴士白鐵車的造型大致上兩種版本,第一代是圓形燈組配上賽車旗塗裝,這在我剛開始用底片拍車的時候路上還有的說,可惜因為常看到就沒想到要拍,超後悔的說;第二代白鐵車就是常看到的方形燈組車款,也是大有巴士的主力車款。

認真拍大有巴士是國中的時候,一知道大有要釋出路線,就常常騎著腳踏車到福德街總站拍,那時候是用家裡的第二台數位相機,可是也是犯了嚴重的錯誤,也是傻傻的不知道相片上傳網路會被強制壓縮,因為電腦空間有限,以為上傳到網路就算備份了,原始檔都被我親手刪除= = 不過後來電腦也中毒幾次,還好有丟到網路,照片才保存下來...
 

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▲203現在是中興巴士、光華巴士聯營的路線,起訖點各自延伸成汐止社后~天母的長程路線。這張是在去東湖親戚家路上巧遇

 

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▲捷運剛延伸到昆陽站新闢的203區間車,後來藍12從市政府縮駛到昆陽後就停駛了,同時期也有284到昆陽站的區間車

 

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▲205線由台北客運接駛,這條路線從南港直行南港路、八德路、忠孝東路到青年公園,目前已是全面配置低底盤公車行駛的路線

 

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▲257是大有巴士路線中營收比較穩定的路線,沒有聯營競爭的壓力,白鐵車也就待了特別久

 

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▲內科11專車,大有巴士只會在車頭擺放小小的副牌,沒有專屬的路線板

 

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▲白鐵車最後都在這條路線了,但班次也是超少,當時新車還來不及出廠,所以留幾台白鐵車跑宣示路權嗎XD

 

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▲大有263在我上了國中後就沒在路上看過,好像只剩早上一班宣示路權...  而這台一直掛行天宮路線牌的263也是很妙

 

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▲284是一條體質不錯的路線,不過路線冗長,大有營運末期只剩3台小紅車在跑的殘念路線

 

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▲286班次一直都偏少,現在由大都會行駛班次也一直減班。只記得當時大有有一台很神奇擺"福德街286福德街"的行先XD

 

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▲286副線大有時期是走瑞光路,有專屬"286副線"的牌子很特別,前面還有副牌。 (沒拍到好的圖,還好沒刪)

後來大都會將286副線改跟正線一樣走成功路,在286正線縮駛到國防醫學院後,286的正線、副線就變成了神奇的區間車&全程車的關係...

 

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▲大有巴士的路線不多,卻有幾條年營收排名前幾名的黃金路線,像是307。未來是否還有機會靠這些路線稱霸台北呢? 

沒有,307的路權在2012年被公運處因"經營不善"而收回,後來由首都客運接駛至今。

 

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▲620是與光華巴士聯營的路線,連接南港、內湖、士林的外環路線

620被大有保留下來,其路線因士林-內湖間走自強隧道具獨佔性,距離短又收費二段票,後來因內科發展而搭乘人數慢慢增加,目前大有的配車甚至比另一家光華巴士還多。

 

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▲藍10,少數維持藍底白字的行先,其他車加上英文標示後就改成白底藍字行先,個人就沒那麼喜歡...

捷運板南線剛通車時,藍10只行駛福德街~捷運市政府站,後來才跟另一條公車處的藍6(民生社區~市府站)合併成現今的藍10路線;當時大有還有另一條藍11,一樣是福德街~市政府,走成福路、松隆路,但沒多久就停駛了。

 

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▲藍12走八德路、南港路,去東湖比284快好多!也是以前滿常搭的路線

路線後來縮駛到捷運昆陽站,大都會客運接駛後因為跟自家281路線重疊,沒多久就停駛了。

 

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▲藍21是南港經貿園區~南港國宅的路線,拍到的這輛擺"捷運昆陽站",我想是以前大有藍23: 捷運昆陽站~吳興街的板子...

大有藍21後來跟新北客運的藍22合併成: 汐止~南港國宅的路線,目前營收穩定;而藍21的編號,也被光華巴士使用在新闢的汐止社后~南港車站路線。

 

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▲這台聽是原本大有遊覽車重新打成市區公車?  車身也改為紅色塗裝,雖然沒擺路線牌,但還好車有拍到

 

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▲內裝來一張吧,這輛是AF的,貼了隔熱紙窗戶車內顯得昏暗,皮椅的味道特別很濃,地板也很破舊了

 

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▲車尾合照一張,即將卸牌的車輛,在松商站的最後留影

 

----福和客運

以前福和客運與大有巴士屬於同一集團的,車輛當然也跟大有巴士一模一樣,車輛甚至還會互相支援使用XD 

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▲628是福和客運最後一條聯營公車路線,由以前公路客運改號而來,但最後也是難逃停駛的命運...

 

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▲比大有巴士車況更差的福和白鐵車,部份車輛有重打車體繼續在路上跑@@

 

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▲白鐵車時期縱貫線大多是開到德霖學院(後來的1556),紅車時期後反而就比較少看到

 

----後記

大有白鐵車報廢前一個月吧? 我還特地去搭262,那時車況已經是非常糟糕的程度...

車外看起來已經像破銅爛鐵,上到了車內,就像進了一個停留在10幾年前的空間,昏暗的車內,髒亂的皮椅味,基本設備雖都堪用(椅子、扶手、吊環都完整,下車鈴也可以按),但一看就知道是沒在清潔的舊車,行駛起來明顯的無力感,還有遇到震動,車體就發出快散掉的聲音,這種車還能在路上跑也是滿厲害的,但身為車迷,想到這車即將淘汰,也是相當難過的,果然沒多久,大有的白鐵世代就劃下了句點,這已經是一年多前的事,既然現在整理出照片,還是發個文紀念一下^^ 

 

----完----

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