6/25是台北客運229路線最後一天行駛，一大早在還是稍微睡過頭的情況下，趕快搭著捷運到萬華想說拍個照記錄一下，在龍山寺站下車後趕快跑到康定路，看到還有車迷在等，稍微鬆了口氣。
「請問229過了嗎?」趕緊詢問
「還沒。」他是這樣說啦，但他等一等就閃了.. (還送了我一些段號證，謝謝)
等到到7:30了，心想6:10蘆洲發的229應該早就折返了，果然還是太晚來了，少了一次拍攝機會，可惜。
下午四點一放學，帶著怕又錯過班車的心情跑到捷運站趕到萬華，本來想在台北車站轉台鐵直接到萬華，沒看時刻就進月台，卻要等10多分鐘，還撞到路人被罵= = 結果還是搭捷運到龍山寺，一樣的路線趕到康定路，看到超多車迷在等！稍微詢問後一回頭就看到車來了，竟然是北客豆腐車！我快步走到拍攝位置，一群車迷早都準備好 (都是熟面孔~~) 車子在迴轉完短暫停靠給車迷拍個夠，然後我跟著部分人上了車，做最後的搭乘體驗。
▲229與萬華車站合照，使用豆腐車的感動是首都車無法比擬的
229在這次拍攝之前，是我沒有親眼看過的路線，根據家裡N年前公車手冊，229就已經是一天兩班車，當時還有一條類似的路線11路。
▲車內路線圖， 從圖上看來，保佑村是在民族路跟三民路口的站名。
以前是對這路線的起點很好奇呀，分子尾? 保佑村? 目前跨縣市的路線起迄點大部分都顯示大地名，像是板橋、三重、新莊、蘆洲等，沒看地圖還真不曉得那是在什麼地方呢.. 但其實分子尾不過就是三重五華街一帶，保佑村則是蘆洲民族路那邊而已，不曉得為什麼行先會特別顯示小地名就是了(可能是跟264作區隔吧?)。
▲三民路上，抵達終點站後，司機更換路線牌，229路正式走入歷史
很慶幸，早上的229沒有拍到，因為是使用首都色的車，不然我就不會下午再來拍，聽說末班車使用豆腐車行駛，是車迷505努力跟公司協調的結果，之前沒搭過的路線+配車，竟也最後一次搭乘體驗了。
台北客運的長官在中途上車請全車的乘客飲料，我喝著邊跟坐在一旁的505稍微聊了起來，一個人舉辦多次公車的懷舊活動真的好厲害，目標是成立公車社團，偉大的理想，將會是保存公車文化的重大里程呀~ 聊一聊還發現，他是大我10屆的學長阿(中正高中的榮譽校友XD)。
一路上過格致中學就是爆滿的狀態，司機也跟學生聊的很開心，最後一班車是有史以來最多人搭乘的一次吧，乘客多在民族路一帶下光光，司機開到三民路迴轉後，換上264路線牌，229正式走入歷史。
第一次看到這種消逝的景象... 到時候第二階段捷運通車後，大台北公車大概會再大洗牌，停駛的停駛、縮線的縮線，有點感傷卻一定要面對，就像當初10年前捷運剛通車那樣，那時還不懂也沒能力記錄拍攝，這次一要參與，為台北公車的歷史留下珍貴鏡頭。
----完-----
延伸閱讀:
1. 台北客運229線末日全記錄 (SKY)
2. 34年的服務，走入歷史的北客229公車最末日 (洪致文)
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