末小慕的拍車日誌

▲JR東日本E233系0番台, 中央線快速(中央特快)      @2016.07.18 東京

中央線快速是連結東京到多摩、八王子地區的東西向的快速路線，路線代表色是橘色，常去東京的朋友一定不陌生，比起平行的中央·總武線(黃色)，停靠站較少，更有不同種別的快速列車。以前使用201系的時候，車頭有大型頭牌顯示車種，相當的有特色！而車輛換成E233系後，改用不同顏色的LED顯示車種，如: 中央特快(藍色) 、青梅特快(綠色)，是另類值得拍攝蒐集的目標XD

▲JR東日本E233系0番台, 中央線快速(通勤快速)  @2013.08.13 御茶之水~水道橋

拍攝點: 總武線水道橋站東口，往御茶水方向沿著鐵路走，在上坡處左邊，透過鐵絲網拍攝。

東京的通勤型列車幾乎都已使用LED作為方向幕，如E233系快門要1/125使用，需要一點追焦技巧，有興趣來東京拍車的朋友記得要先練習一下喔！

▲JR東日本E233系0番台, 中央線快速(各站停車)  @2013.08.08 

在2020改點以前，中央線東京發的清早、深夜部分班次會行駛在總武緩行線上，方向幕特別以黃色標示「各站停車」區隔，顯得特別！

不過這樣的運用現在已經取消，中央線快速跟中央·總武線的運用完全各自獨立就是了。

中央·總武線緩行線

▲JR東日本E231系0番台，中央·總武緩行線  @2013.08.13 御茶之水~水道橋

中央·總武線(簡稱總武線)與中央線快速在三鷹~御茶之水間並行，路線代表色為黃色，御茶之水過後路線獨立穿過秋葉原與山手線、京濱東北線垂直交會後一路往東與另一條總武線快速倂行到千葉！路線橫跨原本中央線跟總武線區間且每站停車，故稱為中央·總武緩行線。

E231系0番台是於2000年時到總武線使用，車輛算有點年紀，部分配車已經改由從山手線轉過來的E231系500番台，而原本的0番台就被丟到武藏野線、八高線去。

特急列車

▲JR東日本E351系，特急Azusa  @2013.08.08 阿佐谷

中央線上的特急列車，主要是由新宿發車，行經中央線快速的路線、中央本線，前往長野縣松本的特急Azusa(途經知名的諏訪湖)。

2013年時的配車還是E351，是JR東日本民營化後於1993年推出的傾斜式列車，用來替換原本的國鐵183、189系，筆者當時沒有想到要拍的車款...(qq) 

這車外觀個人是覺得還好，我想是因為仿國鐵電鍋頭的造型，當時覺得沒有前幾天拍的189系來得經典就沒想到要拍...

沒想到2018年後繼車E353系登場後，E351系就全廢車了。

▲JR東日本E259系，成田Express  @@2013.08.08 阿佐谷

早上限定往機場方向的的成田特快，反之往八王子方向則是晚上行駛。E259系是專門行駛成田特快的列車，車輛一樣會在東京站進行連結或分離。

是說成田特快筆者沒特別要拍，但在首都圈拍車的時候真的很常遇到呢XDD  

▲JR東日本E257系0番台，中央Liner  @2013.08.08 阿佐谷

E257系同樣也是為了替換原國鐵183、189系車輛，於2001年推出，是少數車頭還有LED顯示路線的特急車輛，可以從照片知道你拍的是跑什麼路線~~

中央Liner是中央線上的指定座通勤列車，由於中央線快速車輛不像近郊列車有Green車廂，JR另外加開專門的通勤列車，平日尖峰單向行駛(早上往東京、晚上往高尾)，搭乘需事先畫位。近年來，東京的各家私鐵也開始仿效提供指定座位的班次，提供更好的乘車品質。

但目前中央線上的E257系也被E353代替，中央Liner則改稱「Hachioji」。

▲JR東日本E257系0番台，青梅Liner  @2013.08.13 御茶之水~水道橋

同中央Liner，青梅Liner是由立川站直通青梅線到青梅的通勤列車，目前改稱「Ome」由E353系行駛。

E257列車有獲得鐵友會藍絲帶獎，0番台的配色個人也滿喜歡的，但原本行駛在中央線上的E257系0番台已經停用，部分列車被轉到東海道線行駛特急「踊子」，塗裝當也就改了。

中央本線

▲JR東日本115系，中央本線  @2013.0808 八王子

中央本線是立川以西到甲府、鹽尻的郊區路線，筆者當時不曉得還有115系配在這裡，在八王子目送離站，有特別等了下一班，但不是115系，因為中央本線班次很少，怕影響後續行程就沒拍了，然後就... 忘了要再來補拍.. (後悔)

115系橫須賀色的塗裝，一開始是東海道線區間為區分的東海道線& 橫須賀線-總武線快速列車而新增的塗裝，前者就是橘色+綠色俗稱湘南色的塗裝，而橫須賀色則如圖中採藏青+奶油白。橫須賀線後來換了E217系，而原本115系則先被丟到房總半島行駛一段時間，直到被京濱東北線的209系替換。

目前的話，長野縣的信濃鐵道仍有復刻的橫須賀色的115系在行駛，但希望能撐到解封之後阿。

後記

筆者2013年前往日本旅行，第一個禮拜是先是在大阪、廣島等地拍攝，然後經過北陸地區、長野來到東京。

東京的電車可以說是五花八門，從JR、地下鐵到私鐵，想在接下來的時間內盡可能的拍到不同路線、不同的車型，每天在東京各地跑來跑去，考量照片拍攝日期不一且繁雜，因此暫時先依照路線或車型整理成文章，未來若有再前往日本拍攝，也可以在已發的文章中新增新拍的照片。

筆者的親戚住在青梅線上，中央線的橘色列車就是我日本鐵道最初的印象，中央線不像山手線、總武線單純的站站停的模式，本來就是快速線的中央線有著不同停靠站的車種運用，在線上行駛的特急列車也是看習慣清一色橘色列車後會突然會眼睛一亮的驚喜，實在是很神奇。

因此到東京的第一篇就以中央線為開頭! 至於接下來文章的順序.. 筆者也還沒想好哈哈  下次發文再揭曉囉XD

小慕

---全文完 謝謝閱讀----