10/1更新: 光華x2、欣欣x1
光華巴士今年的新大車上路,總共20輛金龍短軸低底盤,全配置620,也會行駛運用內的學生專車,東吳、文德、士商、內科17、紅3等,這批最大特點在車側行經重點裝設大型LED顯示器,最左側顯示號碼,右側直行列出行經重點,能幫助乘客了解路線。不過顯示內容不會隨著路線自動跳站,還是有可能會有誤導的情形。
10/1更新: 光華x2、欣欣x1
光華巴士今年的新大車上路,總共20輛金龍短軸低底盤,全配置620,也會行駛運用內的學生專車,東吳、文德、士商、內科17、紅3等,這批最大特點在車側行經重點裝設大型LED顯示器,最左側顯示號碼,右側直行列出行經重點,能幫助乘客了解路線。不過顯示內容不會隨著路線自動跳站,還是有可能會有誤導的情形。
2004年時,國光客運向台北客運購買1997年的HINO LRK1MRB(豆腐車),在宜蘭行駛原本倒閉的宜興客運路線,一開始也有配在屏東,後來全都到宜蘭來,成了主力車種。
車輛使用到現在也6年了,國光去年再度購買來自首都客運的二手車輛,加上調來的大宇車,國光豆腐車漸漸被取代。
2010.08.26 宇通低底盤發表會
8/26當天中午參加學校社團博覽會,一早就被叫去學校,發表會因此沒能全程參與,下午到場時車也都要準備離場了...(中間是有下一段小雨,還好到的時候已經沒下了)
聽說宇通還有跟車迷互動? 送贈品之類的,不過想想應該也沒機會拿到了,趕緊拍車就是了,一進車內參觀拍攝就被趕出來= = 只好快速走到紀念堂前拍離場車輛。
8/11和車迷505去了一趟員林,很高興可以先行體驗原訂8/28舉辦的員林客運豆腐車懷舊活動,由於活動當天我是確定不能參與,因此8/10晚上在跟505聊天時,就約了隔天一起搭高鐵去員林看車,再去員林客運總公司詢問舉辦包車活動的事宜。
我們的行程其實很簡單,要是我自己一人就只會出發前上網看看車輛的時刻、周邊地圖之類的,505則是用硬文件夾,裝了影印的當日行程表&預計經過各站的班車時刻表,整個超專業的! (學起來^^)
坪林-經國道五號~新店,之前是由坪林鄉公所委託亞通巴士營運的免費路線,因為影響到了原本行經北宜公路的路線1062,1062一度宣布停駛! 經過協調後,1062繼續營運並將在明年調整為縣轄公車(綠12),並新闢走高速公路的路線,也就是本次來拍的923路啦。
這條新路線有非常大的優勢就是票價,新店~坪林,原本搭乘1062公路客運的票價是75元... 而923只要二段票30元... (雖然我還是搭了一次體驗看看)
6/25是台北客運229路線最後一天行駛,一大早在還是稍微睡過頭的情況下,趕快搭著捷運到萬華想說拍個照記錄一下,在龍山寺站下車後趕快跑到康定路,看到還有車迷在等,稍微鬆了口氣。
「請問229過了嗎?」趕緊詢問
小時候,大概是5歲左右吧? 對這個世界還充滿疑問的年紀,我就非常喜歡看公車,站在路口看著車子來來往往就覺得很高興,對看過的路線就不會忘記,學寫字時
還會拿這些路線的行先來練習,在還沒背注音前就會寫幾號公車哪裡到哪裡...